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Pour les entreprises de transport · Allemagne, Autriche, Suisse · 40 à 200 millions d'euros

Plateformes opérationnelles destinées aux entreprises de transport qui ont dépassé les limites de la gestion des expéditions par e-mail

Conçu pour les entreprises de transport routier dont la gestion des missions s'effectue via des boîtes aux lettres, Excel et un TMS qui se contente d'enregistrer la commande, sans tenir compte des informations qui la sous-tendent. Nous ne remplaçons pas votre TMS. Nous construisons une couche supplémentaire autour de celui-ci.

Essai avant engagement · Gratuit · Deux semaines

Un document conceptuel qui met en évidence les points faibles de votre capacité de trésorerie, ainsi qu'un prototype fonctionnel du workflow le plus pertinent, basé sur vos données. Ces deux éléments vous appartiennent.

30 minutes · Gratuit · Sans engagement

Hambourg Berlin Cologne Francfort Munich

Pour qui nous travaillons

Vous transportez des marchandises. Votre équipe passe sa journée à s'occuper de tâches administratives.

Vous dirigez une entreprise de transport dans la région DACH, dont le chiffre d'affaires se situe entre 40 et 200 millions d'euros et qui emploie généralement entre 40 et 200 collaborateurs administratifs. La gestion des ressources a dépassé les capacités des outils actuels.

Vos meilleurs gestionnaires saisissent les demandes dans le TMS, recherchent les tarifs et passent des coups de fil aux sous-traitants, au lieu de s'occuper du transport des marchandises. Vous ne trouvez pas de gestionnaires de transport assez rapidement. Et les connaissances qui font tourner l’entreprise – quel est le coût d’un trajet, quel transporteur est fiable, quel client est sensible au prix – ne sont détenues que par une ou deux personnes. Si cette personne vient à manquer, c’est toute l’entreprise qui en pâtit.

Vous avez examiné les plateformes d'entreprise et vous l'avez bien compris : une année d'analyse et une facture totale à sept chiffres (licence, intégration et une année de travail de votre équipe) pour une plateforme conçue pour une entreprise deux fois plus grande, cela n'en vaut pas la peine. Les logiciels standard ne s'adaptent pas à vos processus réels.

C'est précisément cette lacune, entre la surenchère des solutions d'entreprise et l'insuffisance des solutions standard, qui constitue notre domaine d'activité.

Soloplan, WinSped et CargoWise restent. Nous construisons la couche intermédiaire.

Vérification avant engagement

D'abord la preuve, ensuite le budget.

Avant d'aborder la question des budgets, nous souhaitons vous démontrer que nous comprenons véritablement votre activité, vos processus et vos besoins. C'est pourquoi nous commençons par une phase d'analyse gratuite.

Au cours des deux premières semaines, vous recevrez de notre part :

01

Document conceptuel

Un document structuré : votre problème opérationnel, ses causes et l'architecture de la solution, en lien avec votre planification, et non de manière générique.

02

Prototype fonctionnel

Le workflow le plus précieux, applicable à vos propres données, dans la mesure où celles-ci le permettent. Des preuves concrètes plutôt que des arguments de vente.

03

Une conversation franche

Une évaluation en toute franchise pour déterminer si nous sommes le partenaire qu'il vous faut pour la prochaine étape. Si ce n'est pas le cas, nous vous le dirons.

Le document conceptuel vous appartient. Le prototype vous appartient. Si vous décidez de ne pas donner suite au projet, vous repartirez avec les deux.
et ne nous doivent rien.

Notre démarche

Compétences en matière de conseil. Responsabilité de l'équipe produit.

Une preuve plutôt qu'une offre.

Dans deux semaines, gratuitement : document de concept et prototype. Des éléments concrets, pas de présentation commerciale.

Les premières fonctionnalités seront disponibles d'ici six à dix semaines.

Les frameworks éprouvés fournissent des workflows immédiatement exploitables, au lieu de plusieurs mois d'analyse.

Une équipe du début à la fin.

Celui qui analyse votre problème s'en charge également. Pas de transfert de responsabilité.

Les résultats d'abord.

Les compétences analytiques d'un cabinet de conseil, associées à la responsabilité d'une équipe produit.

Premiers résultats mesurables au bout de 90 à 120 jours.

Nous sommes rapides parce que nous avons déjà résolu ce problème précis, et non parce que nous prenons des raccourcis.

Ce que nous construisons

Le service qui centralise vos disponibilités

Six modules conçus pour s'adapter à votre flux de travail actuel, et non pour le remplacer.

Saisie des e-mails assistée par l'IA

Lit les demandes, extrait l'itinéraire, le chargement et les horaires, identifie les lacunes et préremplit automatiquement le TMS. Plus besoin de saisir les informations manuellement.

Calcul intelligent des prix

Les commandes passées sur le même itinéraire sont visibles par tous les gestionnaires. Des devis précis en 1 à 3 minutes.

Mise en relation avec des transporteurs

Base de données centrale des sous-traitants avec des données de performance. Top 3 en matière de fiabilité, accès en un clic à Timocom et Trans.eu.

Cycle de vie de la demande à la commande

De l'e-mail à la commande confirmée, en passant par l'affectation des sous-traitants et le suivi des commissions.

Connaissances sur la plateforme

Les itinéraires, les clients et les sous-traitants sont gérés dans le système plutôt que dans des boîtes aux lettres. L'activité ne s'arrête pas si quelqu'un est absent.

Tableaux de bord et transparence

Une vue d'ensemble en temps réel, du statut de planification aux marges, en direct plutôt que dans le rapport mensuel.

Ce que nous ne faisons pas. Nous ne vendons pas de plateforme d'entreprise toute faite et nous ne remplaçons pas votre TMS. Nous mettons en place un système sur mesure qui s'intègre entre vos outils existants et votre équipe de planification.

Notre façon de construire

Des responsables seniors du début à la fin. Pas de dépendance vis-à-vis d'un fournisseur.

Responsabilité

Deux responsables expérimentés par projet : un chef de projet chargé des résultats économiques et un architecte technique chargé de la mise en œuvre. Un interlocuteur attitré à chaque fois.

Équipe

Exclusivement des seniors. Dès la première minute et jusqu'à la livraison, vous êtes en contact, à chaque appel, avec un responsable attitré qui supervise votre projet de A à Z. Des ingénieurs ayant en moyenne huit ans d'expérience.

Technologie
React React Native Node.js NestJS PostgreSQL

Moderne, répandu, facile à entretenir. Aucune dépendance vis-à-vis d'un logiciel propriétaire.

IA

L'IA appliquée à vos données, sous votre contrôle. Un modèle adapté, entraîné sur vos données, intégré à votre flux de travail.

Semaines 1 à 2Gratuit

Document de conception et prototype fonctionnel.

Semaines 3 à 12

Lancement de la mise en œuvre. Les premiers workflows en production sont mis en service.

À partir de la 13e semaine

Des sorties toutes les deux semaines, sans interruption.

Référence · Transport et logistique

Une entreprise de transport dont le fonctionnement reposait sur la mémoire de ses employés.

Entreprise de transport DACH, 100 à 200 collaborateurs, 15 à 20 camions en propre. Soloplan comme système de gestion des transports (TMS), mais en bout de chaîne d'un processus manuel. La véritable mémoire de l'entreprise n'était pas le système, mais le gestionnaire qui répondait au téléphone.

Segment
Entreprise de transport DACH
Taille
100 à 200 MA
TMS
Soloplan (inchangé)
Contexte
Dispo par e-mail

Connaissance des prix

Avant

Seuls ceux qui avaient déjà fixé un prix pour un trajet connaissaient ce prix ; les autres estimaient que les prix des trajets étaient trop bas et que les offres mettaient du temps à arriver.

Après

Historique des prix accessible à tous ; chacun peut établir un devis pour un trajet en moins de 5 minutes.

Saisie des commandes

Avant

Commandes par e-mail, saisies une à une dans Soloplan, 3 à 5 minutes par commande, sans compter les fautes de frappe.

Après

L'IA préremplit Soloplan ; vérifier plutôt que de taper, environ 1 min ; gain de temps de 1 à 2 heures par jour et par poste de travail.

sous-traitants

Avant

Aller-retour entre Timocom, Trans.eu, le téléphone et les e-mails, soit environ 10 à 15 minutes par chargement.

Après

Une action cotée sur les deux places boursières, avec l'historique regroupé en un seul endroit : environ 2 à 3 minutes, soit environ 80 % de moins.

mémoire de travail

Avant

Les connaissances étaient conservées dans des boîtes aux lettres ; si quelqu'un s'absentait, elles partaient avec lui ; les nouveaux collaborateurs mettaient des mois à s'y retrouver.

Après

Connaissances intégrées à la plateforme ; les nouveaux collaborateurs sont opérationnels en quelques semaines.

~1 min.
Saisie de la commande : 3 à 5 min.
~80 %
moins de temps consacré à la recherche de sous-traitants
< 5 min.
Fixation des prix par chaque responsable des opérations
Dissous
Dépendance vis-à-vis de certaines personnes

Ils connaissent si bien notre métier qu'ils pourraient créer leur propre entreprise de transport.

Directeur général, entreprise de transport DACH

Quel processus, s'il était amélioré, aurait l'impact le plus significatif sur vos résultats l'année prochaine ?

Témoignages de clients

Ce que disent nos clients...

Nous avons hâte de découvrir votre projet

Ensemble, nous nous attaquons à votre projet !

Marc Müller appleute
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